449 cm³
Motor
42 Nm
Drehmoment
42 PS
Leistung
220 mm
Bodenfreiheit
BOSCH ABS
Zweikanal
BOSCH TCS
Traktionskontrolle
Robust gebaut für echte Abenteuer – auch abseits der Straße
Die 450MT ist gemacht für alle, die weiter wollen als der Asphalt reicht. Sie vereint echte Geländetauglichkeit mit vielseitigem Touring-Komfort und erweitert das Adventure-Segment von CFMOTO um ein besonders geländefähiges Modell. Mit reduziertem Gewicht, einem drehfreudigen Motor und cleverer Offroad-Ausstattung ist die 450MT wie gemacht für alle, die Freiheit nicht nur auf der Straße suchen.
inkl. 19% MwSt. und Überführungs- und Nebenkosten.
Dank überarbeitetem Nockenwellenprofil, optimierter Ansaug- und Abgasanlage sowie angepasstem Zündzeitpunkt liefert der 449-ccm-Motor spürbar mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Das sorgt für ein direktes Ansprechverhalten und maximales Drehmoment bei 6250 U/min. Zwischen 5500 und 7200 U/min bleibt die Kraftentfaltung konstant – ideal für dynamisches Fahren auf unterschiedlichstem Terrain.
– 449 cm³ Hubraum
– 270° Kurbelwelle
– Zwei Ausgleichswellen für ruhigen Motorlauf
Die 450MT wurde so entwickelt, dass sie sich leicht und präzise handeln lässt – auch auf langen Strecken. Der Gitterrohrrahmen aus hochfestem Chrom-Molybdän-Stahl stammt aus dem Baukasten der größeren Adventure-Bikes und bietet die nötige Stabilität für Offroad-Passagen, ohne dabei zu viel Gewicht mitzubringen. So bleibt die Maschine robust, wendig und tourentauglich zugleich.
– 185 kg fahrfertig
– Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahl
Vorne:
Ø41 mm USD-Gabel mit einstellbarer Druck- und Zugstufe, 200 mm Federweg – sorgt für präzises Ansprechverhalten und volle Kontrolle auf wechselndem Untergrund.
Hinten:
Mehrlenker-Zentralfederbein mit einstellbarer Vorspannung und Zugstufe, ebenfalls 200 mm Federweg – für optimalen Komfort und Traktion im Gelände wie auf der Straße.
Ausgestattet mit schlauchlosen Kreuzspeichenrädern – vorne 21 Zoll, hinten 18 Zoll – bietet die 450MT perfekte Voraussetzungen für vielseitiges Gelände. Diese Offroad-orientierte Kombination sorgt für Stabilität, Traktion und Kontrolle auf unterschiedlichsten Untergründen.
Für echtes Gelände-Feeling lässt sich das ABS am Hinterrad per Knopfdruck direkt am Lenker deaktivieren. So kannst Du das Hinterrad gezielt blockieren, driften und die 450MT aktiv durch Kurven steuern – ideal für spaßige Trail-Passagen und kontrollierte Manöver im Gelände.
BOSCH Traktionskontrolle (TCS)
Das System reagiert in Millisekunden und reduziert die Motorleistung sanft über die Drosselklappen, sobald Schlupf erkannt wird. Das Eingreifen ist kaum spürbar, aber wirkungsvoll – für optimalen Grip auf rutschigem oder losem Untergrund.
Fahrspaß in jedem Gelände – komfortabel, kontrolliert und clever ausgestattet.
Sitzhöhe: 820 mm serienmäßig, auf 800 mm verstellbar – optional auch mit hoher 870 mm Sitzbank erhältlich
Räder: 21″ vorn / 18″ hinten, schlauchlose Speichenfelgen aus Aluminium – ideal für Gelände
Fußrasten: Robuste Offroad-Fußrasten mit Metall-Gummi-Kombination
Traktionskontrolle: Bosch TCS – für sicheres Fahren auf jedem Untergrund
Display: Gebogenes TFT-Farbdisplay mit klarer Darstellung bei jedem Licht
Ladeanschlüsse: 18W USB-C / USB-A – perfekt für Navigation oder Smartphone
Tankvolumen: 17,5 Liter – ideal für längere Strecken abseits der Straße
Windschild: Höhenverstellbares Windschild im Rallye-Stil
Spiegel: Klappbare Rückspiegel – praktisch für enge Wege und Transport
Kühler: Groß dimensionierte Kühler – für zuverlässige Kühlung auch bei Hitze
ABS: Bosch Zweikanal-ABS – Hinterrad auf Wunsch abschaltbar für Offroad
Fahrwerk: KYB-Federung mit Einstellmöglichkeiten – vorn und hinten je 200 mm Federweg
Kupplung: CF-SC Anti-Hopping-Kupplung – für weiches Herunterschalten
Bodenfreiheit: 220 mm – für unwegsames Gelände bestens geeignet
– 820 mm serienmäßig
– 800 mm in niedriger Einstellung
– 870 mm / 850 mm mit optionaler hoher Zubehör-Sitzbank
Kostenlos im App Store erhältlich – Deine digitale Garage für mehr Fahrspaß und Sicherheit. Die App liefert Dir jede Menge Informationen, von Fahrdaten über Wartung bis hin zur Fehlerdiagnose. So wirst Du nicht nur besser, sondern fährst auch entspannter.
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Motor | 2-Zylinder, Reihe, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 270° Kurbelwelle |
| Hubraum | 449 cm³ |
| Bohrung x Hub | 72 × 55,2 mm |
| Leistung | 31 kW bei 8500 U/min |
| Drehmoment | 42 Nm bei 6500 U/min |
| Kraftstoffsystem | BOSCH EFI |
| Verdichtungsverhältnis | 11,5:1 |
| Getriebe | CF-SC Slipper-Kupplung, 6-Gang, nass, Mehrscheibe |
| Drosseltyp | Mechanische Drossel |
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Länge x Breite x Höhe | 2210 × 870 × 1390 mm |
| Radstand | 1505 mm |
| Sitzhöhe | 840 mm / 800 mm (durch Änderung der Umlenkungsposition) |
| Bodenfreiheit | 220 mm |
| Kraftstofftankinhalt | 17,5 Liter |
| Gewicht | 185 kg (fahrfertig) |
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Vorderradbremse | Φ320 mm Einzelscheibe, Vierkolbensattel, J.Juan |
| Hinterradbremse | Φ240 mm Einzelscheibe, Einkolbensattel, J.Juan |
| Vorderreifen | 90/90 R21 CST |
| Hinterreifen | 140/70 R18 CST |
| Felgen | Drahtspeichenfelgen (schlauchlos) |
| ABS | BOSCH Zweikanal-ABS (hinten abschaltbar) |
| Traktionskontrolle | BOSCH TCS |
| Scheinwerfer | LED |
| Ladeanschluss | 18W USB Typ-A & Typ-C |
| Farbe | Zephyr Blue / Tundra Grey / Nebula Black |
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